Opony ciężarowe
Opony ciężarowe na oś kierowaną (przód) – dobór i nietypowe zużycie
W ciężarówce każda oś ma inne zadanie i inną oponę — a oś kierowana (przednia) bywa traktowana po macoszemu, c...
Opony zimowe do ciężarówek w Polsce – przepisy i oznaczenie 3PMSF
Przewoźnik jadący zimą po Polsce i Europie musi wiedzieć jedno: przepisy o oponach zimowych dla ciężarówek róż...
Budżetowe opony ciężarowe – Sailun, Blacklion, Aplus: czy warto?
Marki takie jak Sailun, Blacklion czy Aplus jeszcze niedawno budziły nieufność, dziś jeżdżą na nich tysiące ze...
Wpływ geometrii zawieszenia naczepy na ząbkowanie opon – jak czytać zużycie bieżnika?
Opona naczepowa zużyta „w ząbki", z piłokształtnymi krawędziami klocków bieżnika, to nie wina opony — to czyte...
Opony do naczepy: super single 385/65R22.5 vs bliźniaki – co wybrać?
Na osi naczepy przewoźnik ma dziś realny wybór: dwie pojedyncze opony szerokie (super single, typowo 385/65R22...
Awaria na drodze: mobilny serwis opon vs koło zapasowe – analiza kosztów postoju
Strzał opony na osi naczepy pod Berlinem o 2 w nocy — i zaczyna tykać licznik. Każda godzina stojącego zestawu...
Wpływ „wolnego koła” i hamowania rekuperacyjnego w ciężarówkach elektrycznych na zużycie opon
Ciężarówka elektryczna jest cięższa od diesla o masę baterii (nawet 2–4 tony), rusza z natychmiastowym, pełnym...
Opony budowlane (On/Off Road) do wywrotek – jak pogodzić trakcję w błocie z przebiegiem na asfalcie?
Wywrotka budowlana spędza pół dnia w błotnistym wykopie, a drugie pół na asfalcie w drodze na budowę i z powro...
Systemy monitorowania ciśnienia (TPMS) w naczepach – czy są obowiązkowe od 2024/2025 roku?
Niedociśnienie opony w naczepie to najczęstsza, a zarazem najbardziej niedoceniana przyczyna kosztownych awari...
Uszkodzenia stopki opony podczas montażu – jak rozpoznać błąd wulkanizatora przy reklamacji?
Nowa opona ciężarowa, która po kilkuset kilometrach zaczyna gubić ciśnienie lub „bije" na feldze, w 8 na 10 pr...